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      这款新车的设计主要是满足Toshimaya日本一家甜品公司的需要,该公司在配送甜品业务方面久负盛名,而它最有名的招牌是叫hato sabl的鸽子状的脆饼。

     

      除了给驾驶员和所需配送的甜品提供宽敞的空间,这款赛车还需用于移动宣传以及能够在位于东京西南部Kamakura地区的公司总部附近狭窄的道路上驾驶。

     

      Kabuku的3D打印技术被称为Rinkak,常被用来打造赛车外板,其中包括给Toshimaya公司打印出鸽子标志的纹理面板。Kabuku总计大约花费了两个月的时间来为本田打印出这一外板。

     

      赛车讯 据外媒消息称,本田近日发布了一款短程电动赛车Micro Commuter。该系列电动赛车是与日本一家软硬件技术公司Kabuku合作打造的,该公司在3D打印技术领域有很强实力。Micro Commuter计划在2016年在日本高新技术博览会CEATEC上首次面世。

      去年,Kabuku与丰田赛车公司合作,利用3D打印技术为丰田i-Road muter赛车量身打造了赛车车身。但此次与本田的合作进一步推进了3D技术的发展,再次利用旧款车型打印车身,更加方便快捷。尽管3D打印技术用于塑造原型有很好的效果,但是在主流领域的运用目前还有所限制。此次两家公司的合作为3D打印技术的发展打开了一扇新的大门。我们未来将继续关注3D打印技术的发展。


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      Micro Commuter 赛车长2495米,宽128米。高1545米,重600千克,与本田MC-Beta电动赛车一般大小。MC-Beta是在2013年于日本推出,但已经在2016年三月份宣布停产。然而,MC-Beta的滚动底盘却被运用到Micro Commuter上,这主要得益于3D打印技术使得车身外板能够在此商用车上得以运用,在外形和行李空间上焕然一新。

     

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