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    当时是比赛的64圈时,维斯塔潘和格罗斯让出现事故,随后安全车出动。就在这个时候,梅赛德斯车队突然对汉密尔顿下达进站换胎的指令,而罗斯伯格和维特尔这个时候并没有进站。等小汉换上速度最快的超软胎出来后,其位置已经掉到了第三,而安全车一直持续到70圈才离开。因此虽然轮胎占据优势,但因为比赛即将结束以及赛道所限,小汉在后面也只是空有力气使不上,最终只能看着队友罗斯伯格夺冠。

      

    一个堪称愚蠢至极的临时策略,让汉密尔顿即将到手的摩纳哥站冠军瞬间化为乌有,比赛结束后站在领奖台上的小汉那张铁青着的脸已经能说明一切问题。赛后,奔驰老板沃尔夫表示,那个下达错误指令的人现在已经对车队以及小汉本人和老板进行了道歉,但老板拒绝透露那个下达错误指令的人到底是谁。

      

    摩纳哥站堪称是F1所有赛道中最特殊的一条赛道,由于缺少有效的超车位置,所以正赛的结果很大程度都要取决于排位赛的成绩。小汉在这个周末的排位赛中一度表现的很挣扎,只是在最后时刻才找到节奏拿到了杆位,但到了正赛,小汉的一切努力却因为车队内部一个愚蠢的决定全部付之东流。

      

    沃尔夫进一步解释称,当时车队内部有人错误的估计了汉密尔顿的轮胎温度,并且也错误的预测维特尔也会趁着安全车出来的时候进站换胎。但事实却是,GPS系统在摩纳哥站并不是那么奏效,这让车队的一切估测全部出现了问题。沃尔夫说道:“在安全车出动的时候,我们错误的算多了一圈,但事实上那并不存在。刘易斯就在安全车的后面,我们的计算一直都是处于差错状态。我们本以为我们会有更多的时间。”

      

    :网易体育

      

    奔驰老板沃尔夫在赛后承认了车队确实是犯了错误,他在接收媒体采访的时候表示:“事实上,我们有一个数学上的错误。那个人下达错误指令已经对车队和我进行了道歉,刘易斯是一个伟大的车手,我相信他有时候也能理解车队的一些失误。”

      

    但沃尔夫拒绝透露这个下达指令的人到底是谁:“这是车队的决定,我们一直在一起,不管是赢比赛还是输比赛,我们都在一切,这不应该归结为某个人的失误。”

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