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      赛车讯 据彭博社、Just-auto等外媒消息,针对巴西近来大幅上调车辆进口税率政策,日本政府拟向WTO世贸组织投诉,从而向巴西政府施压修改税率。

      根据巴西赛车协会Anfavea数据,当前巴西车市进口比例超过20%,远高于2005年的5%水平。此次巴西提高税率,也引发了来自日车企之外的公司抱怨,包括大众、菲亚特、通用和福特等,上述公司总共占据巴西车市75%的份额。

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      巴西《经济价值报》Valor Economico10月14日报道,上周WTO市场准入委员会Committee of Market Access会议召开,日本代表齐藤惇Atsushi Saito表示,日本政府准备向WTO市场准入委员会投诉,认为巴西政府将赛车进口关税税率上调30%有失公允,希望委员会针对税率合理性进行调查。《经济价值报》称投诉或引发贸易争端,但齐藤惇透露,目前尚无递交正式投诉的计划。而《经济价值报》并未给出上述消息来源。

      今年9月中旬,巴西宣布大幅提高针对进口赛车的工业产品税IPIImposto de Produtos Industrializados税率,只有车企满足65%以上零配件产自巴西和南美洲共同市场其它国家阿根廷、乌拉圭和巴拉圭前提,才能获得豁免。

      尽管以丰田为代表的日本车企已经在巴西当地实现本土生产,符合关税豁免要求,但日本政府担忧巴西的措施会引来其他国家效仿。日本驻巴西大使及巴西外交部目前对上述报道未予评论。

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