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      瑞士联邦主席洛伊特哈德在开幕式上说:全球经济和金融危机带来的冲击,以及环保理念的加强,要求各家赛车厂商进一步研发新技术,开发节能减排的新车型,绿色新能源赛车市场是一个充满生机和未来的市场。

      至今已经举办80届的日内瓦车展,因其首发新车多、概念车多而被誉为国际赛车潮流的风向标,在这个以推崇技术革新的车展上,它的概念车减少不少,而首发的量产新车增多,100多款首发新车的出炉,显示出赛车厂商对未来的信心,或者说,面对更加严酷的市场竞争,他们已经做好准备。而新能源车几乎成了每个展商手中的王牌,这成为左右其在未来市场输赢的关键。

      大家并不是冲着漂亮的阿尔卑斯山和西欧最大湖泊莱芒湖而去,此刻在巴拉斯堡会展中心,有来自全世界30多个国家和地区的250个参展商争芳斗艳,展出的700多种赛车产品中有百余款全球或者全欧洲首发车型。

      这次车展以清洁能源风潮为主题,就连奥迪A8和法拉利599、保时捷卡宴和911超跑这类传统的大排量豪车都带来了清洁能源赛车,比亚迪作为中国厂商的唯一代表在6号馆展出了纯电动车E6,它用这款车与宝马、奔驰、沃尔沃等同台竞技,显示出中国车商在新能源车发展上的信心。

      尽管天气不太好,但却丝毫没有影响日内瓦车展的火爆。据2010年日内瓦车展组委会统计,从上周四正式开展到上周日,已经有287万人参观车展,车展组委会预计,这个将持续到14日的展会最终将迎接70万人,其中包括来自全球各地的1万名记者。

      赛车企业在经历全球金融危机后重振信心。车展组委会主席阿尔冈在展会官网上表示,这是本届车展要向世界传递的一个重要信息。

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