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    保时捷或持新公司45-55%股权 总部设正在狼堡

      

      尽管下萨克森州州长Wulff近日曾透露风声,只要该州拥有的少数股东否决权地位不变、确保该州在新公司监事会的两名代表名额以及保留须经三分之二多数通过的劳工地点条款Standortklausel mit Zweidrittelmehrheit,该州会考虑此次合并计划。但Wulff仍对合并计划持保留态度,也并愿意在新公司中让大众赛车来为保时捷公司分担债务风险。此外,Wulff对保时捷公司持有的大众赛车股票的期权头寸仍然非常担心,并认为其释放的风险可能非常大。

      为了平衡各方的利益,特别是为了得到下萨克森州政府对合并计划的支持,Wiedeking的上述合并方案还作出很大的让步,将把新公司的总部设在大众赛车的总部所在地狼堡Wolfsburg或者设在下萨克森州政府首府汉诺威Hannover ,目前保时捷公司的总部在巴符州首府施图加特。

      另据《焦点》杂志透露,新公司的董事长可能既不是大众赛车的董事长Martin Winterkorn,也不是保时捷公司董事长Wendlin Wiedeking,或将杀出一匹黑马,他就是双方均可接受的妥协人物,现任奥迪公司董事长的Rupert Stadler。另据大众赛车工会组织领袖Bernd Osterloh的要求,新公司应以股份公司而不是以控股公司的形态建立。

      德国《明镜》周刊最新披露,在德意志银行和高盛公司参与下由保时捷公司董事长Wendlin Wiedeking制定的大众赛车和保时捷合并方案中,根据估值未来保时捷公司两大家族可持有的新公司股权将达到45-55%,第二大股东下萨克森州政府的所持股权介于21-25%之间。目前,保时捷公司持有的大众赛车股份为51%,而下萨克森州政府为略高于21%。

      根据Wiedeking的合并方案,下萨克森州政府在新公司中仍将享有它目前在大众赛车拥有的同等特权,即仍将保留该州在新公司经营决策中的少数股东否决权地位。而且合并方案做出承诺,即使《大众公司法》今后被废止也不会改变这种地位。这倒具有莫大的讽刺意义,因为一直以来保时捷公司致力于推翻由《大众公司法》所授予的该条款,正是由于该条款让保时捷公司全面收购大众赛车以及合并利润报表的计划受阻。

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