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    F1加拿大站初度操练汉密尔顿最速 科瓦莱宁撞车

      汉密尔顿115.564的最快成绩出自最后半小时,使用软胎作出。维泰尔落后0.118秒排名第二,但是德国人使用的超软胎。红牛在摩纳哥站使用的底板最终被FIA判定为违规设计,RB8在今天使用了新的底板设计,位于后轮前方的开孔消失,车队声称赛车性能未收影响。

      周五的蒙特利尔阴云密布,气温22度,赛道温度只有21度,比赛期间一度有小雨飘落。轮胎供应商倍耐力本站带来的配方是超软+软。

      名次车手车队成绩时差圈数1汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯115.564302维泰尔红牛-雷诺115.682+0.118293罗斯伯格梅赛德斯AMG115.782+0.218304阿隆索法拉利115.842+0.278345韦伯红牛-雷诺115.897+0.333286霍肯博格印度力量-梅赛德斯115.986+0.422297小林可梦伟索伯-法拉利116.000+0.436318佩雷兹索伯-法拉利116.249+0.685329舒马赫梅赛德斯AMG116.264+0.7002810巴顿迈凯轮-梅赛德斯116.347+0.7831211迪-雷斯塔印度力量-梅赛德斯116.460+0.8963212马萨法拉利116.619+1.0551713马尔多纳多威廉姆斯-雷诺116.859+1.2952514格罗斯让路特斯-雷诺116.890+1.3263615莱科宁路特斯-雷诺117.014+1.4504116维尔格尼红牛二队-法拉利117.352+1.7882817里卡多红牛二队-法拉利117.580+2.0163118佩特罗夫卡特汉姆-雷诺117.935+2.3712319科瓦莱宁卡特汉姆-雷诺118.177+2.6131620德拉罗萨HRT-考斯沃斯118.182+2.6182621塞纳威廉姆斯-雷诺118.762+3.1983622卡斯基延HRT-考斯沃斯119.354+3.7902323格洛克玛鲁西亚-考斯沃斯120.004+4.4402124皮克玛鲁西亚-考斯沃斯120.067+4.50323

      奔驰车队的尼科-罗斯伯格的法拉利的阿隆索分列三四。其中法拉利在今天今天带来了一套新的排气管设计,特征与索伯以及迈凯轮使用的版本类似。

      北京时间6月8日2200,F1加拿大站首次练习在位于蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道举行。迈凯轮车手汉密尔顿以115.564名列全场最快,红牛车队的维泰尔和奔驰车队罗斯伯格分列二三。

      加拿大站进入F1本赛季的第七个分站,在前六站比赛中产生了六个不同的分站冠军。今年的吉尔-维伦纽夫赛道改为使用单DRS超车区,位于10~13号之间,原发车直道的另一个DRS超车区被取消。

      位居前十P5~P10的车手依次是:韦伯,霍肯博格,小林可梦伟,佩雷兹,舒马赫和巴顿。路特斯车队的格罗斯让和莱科宁只排在第14和第15位。

      FP1曾发生一次严重事故,卡特汉姆车手海基-科瓦莱宁第49分钟在9号弯撞墙一度引发红旗将比赛中断。CT01赛车的右侧悬挂折断,芬兰人要按时参加FP2卡特汉姆是技师有大量的工作要做。

      F1加拿大站首次练习成绩

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