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    :2019 玛莎拉蒂极速赛车Levante Trofeo计划闪亮推出

      Levante Trofeo这款搭载顶尖动力的超规格旗舰跑旅,不只外观与内装细节重新打造以因应大幅提升的性能,由Ferrari工厂组装的3.8L V8双涡轮增压590hp引擎,更造就出0-100km /h仅3.9秒的惊人加速实力,辅以Maserati驰名的奢华座舱打造功力与超越层峰等级的奢华配置,强势进军Super SUV市场。为带给消费者与众不同的崭新感官! Levante全车系标配6段式Maserati主动式气压悬吊系统,让底盘高度调整范围多达8.5公分,结合同级车唯一标配之后轴机械式限滑差速器、Skyhook电子悬吊系统及前后车身配重50:50的完美比例,让Levante不仅在山路操驾时游刃有余,平日行驶于都会区中也能轻松穿梭小巷与进出地下停车场,灵巧度及便利性与一般豪华房车相比不惶多让,戴森首批电动车坐褥地落户新加坡 估计2021年投产,再加上能随路况即时分配动力的Q4全时四轮驱动系统,在驶离铺装道路时也可轻松应对,是一辆全功能且能彰显义大利绅士风范的个性座驾。 Levante科技与安全性更是不在线吋触控萤幕之Maserati Touch Control Plus整合式资讯娱乐系统,结合时兴的Apple CarPlay连结功能,为每位乘客在旅途中提供愉悦的极致体验。全车系更备有标准六具辅助气囊,IVC整合式车辆控制系统亦为19年式全车系的标准配备,这套主动安全系统与MSP动态管理系统构成紧密联结关系,能够更有效率的预防车辆失控,增进行车安全。 IVC控制引擎转速、煞车系统, 避免车辆发生转向不足或转向过度等失控状况,作动比一般ESP系统更平顺、噪音也更轻微。 IVC同时与智慧型扭力分配系统结合,两者交互合作下,能增进赛道单圈秒数,提供更精湛的操控表现。而高输出动力的S GranSport与Trofeo车型还标配ADAS先进驾驶辅助系统,实践半自动驾驶愿景,其整合项目包含主动式定速巡航、车道偏离警示、主动盲点侦测、进阶前方撞击警示辅助系统,防护性相对达到最高点。 身为留着赛车血液的Maserati家族成员之一,即便是运动休绿车,顶尖的动力性能势必不可或缺。 Levante S GranSport/采用Ferrari原厂调校的3.0L V6双涡轮增压汽油引擎,具备430hp最大马力输出,搭配全车系标配之ZF 8速手自排变速箱系统,只要5.2秒就能从静止加速至100km/h,极速高达264km/h。至于Levante GranSport或Forza车型(350hp马力),同样也具备0-100km/h加速6秒、极速251km/h的超凡实力。 最后,19年式全新设计的排档杆,具备独立P档驻车按钮,操控介面以更直觉R-N-D的方式排列;而全新的手排档通道,不仅让排档操作更加直觉,也进一步提升换档效率。此外,新增加的引擎自动熄火启闭按键,也能协助驾驶者快速切换,不需再透过车载系统进行调整。

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