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      NSK将在全球范围内为紧凑型和中型轿车采用该方法,其优点如下:1 分量较轻意味着动力更强、更省资源 2 提升安全性 3 制造时二氧化碳排放量较低无焊接工艺。

      全球变暖成为全球热议话题,赛车成为温室气体排放大户,其燃油经济性急需改进,而电动助力转向系统恰恰是提升燃油经济性的关键部件。为响应这一技术需求,NSK致力于研发一款新的EPS系统,其更为环保,采用分量较轻、更为紧凑的设计,在提升燃油经济性的同时确保其安全性能。

      NSK致力于采用最前沿技术提升其安全性能、环保性及车辆的舒适度。NSK还决定提升产品质量并扩大在当地的采购量及产量,使其转向产品的全球收入能够获得大幅提升。

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      赛车讯 据外媒报道,日本精工株式会社NSK于2017年4月5日宣布,公司已研发出一项冷成型专利技术,用于制造电动助力转向EPS零部件,其EPS成品将更为安全、可靠,分量也更轻,进而提升车辆的燃油经济性。NSK计划提升电动助力转向轴的全球销量,特别是燃油经济性要求较高的紧凑型及中型轿车。

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