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      赛车讯 据路透社报道,戴姆勒已经与意大利摩托车制造商奥古斯塔达成协议,将收购后者25%的股权。在日趋严格的排放标准和安全要求的推动之下,赛车技术与摩托车技术正在走向融合。

      德国《南德意志报》Sueddeutsche Zeitung10月份曾发布消息称,戴姆勒将出资大约3,000万欧元约合3,860万欧元,通过旗下的AMG部门收购奥古斯塔25%的股份,同时还将获得进一步注资扩大股权的权力。上周五戴姆勒最终证实这一消息,但并未透露具体交易条款。

      除了戴姆勒之外,大众也曾在2012年斥资86亿欧元约合107亿美元买下意大利摩托车制造商杜卡迪,并在今年的巴黎车展上公布了配备杜卡迪双缸发动机的XL Sport。

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      随着全球各地区排放标准的渐趋严格,整车制造商对于摩托车技术的兴趣也日趋浓厚,希望能够从更小、更轻的三缸发动机中获取可借鉴的技术。戴姆勒收购奥古斯塔股份后,将有权使用奥古斯塔为其超级摩托车开发的高性能三缸发动机技术。

      不过戴姆勒也表示,近期不太可能将奥古斯塔的摩托车发动机应用到奔驰乘用车上,但有可能将其作为附加元件add-ons与混动车中的电动发动机一同使用。

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