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    法拉利在斯帕赛道铩羽而归,下一站将回到他们的主场意大利进行,他们很有可能会对引擎进行升级。不过车队领队阿德里巴贝内表示,人们不要期待一部“超级引擎”出现。
    在加拿大大奖赛前,法拉利使用了三次季中提升tokens的机会,这让他们提升了表现,但与梅塞德斯车队相比仍有不小的差距。即将到来的意大利大奖赛是在以高速而闻名的蒙扎赛道进行,法拉利车队准备使用更多的tokens,希望借此来缩小与梅塞德斯车队的差距,可是阿德里巴贝内却表现得很谨慎。
    “我们正在努力工作,但在蒙扎也许不会是一部‘超级引擎’。”阿德里巴贝内在接受《赛车运动》采访时说,“我们会使用一些tokens,但数量非常少。因此这还不足以让人觉得是一个超级动力,只是一部引擎而已。”
    在比利时大奖赛法拉利的成绩不佳,维泰尔在排位赛只拿到第9,莱科宁则因为机械问题止步排位赛第二阶段。正赛中维泰尔有不错的表现,但处于第三位的他因为轮胎问题不得不退赛,退赛时他落后两部梅塞德斯赛车不少时间。
    “你们都清楚,蒙扎赛道的特点与斯帕非常相似,”阿德里巴贝内说道,“因此他们并不是特别适合我们的赛车。这并不意味着我们将会轻易缴械,我们将会竭尽全力发挥出最高水平,但我们清楚在蒙扎赛道我们并不是那支最强的车队。”
    “对于这些,我感到很抱歉,因为这是意大利大奖赛,可我又是理性的,我不想欺骗车迷们,因此我更愿意说出这些。”阿德里巴贝内继续表示,“如果我们能收获意外之喜,那么我会感到非常开心,但我们绝不会以此作为参考对象。”
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